Pleni
Pleni
› Elsparkcyklar och trafiksäkerhetsarbete
Elsparkcyklar och trafiksäkerhetsarbete
22 juni 2026 · 18 klipp · 3 talare
Andreas Carlson (KD)
Trafikanalys har presenterat ett antal slutsatser.
53 sekunder
Nordiska kollegor: åldersgräns och promillegräns viktiga
52 sekunder
Iakttagelserna av beteendet är också mycket viktiga.
44 sekunder
Trafikförsäkringsplikt för elsparkcyklar har införts
45 sekunder
Man måste ta ansvar för fordon som går för fort
50 sekunder
Ytterst är det människors liv som riskeras
48 sekunder
De flesta som skadas är unga och ovana vid trafik
47 sekunder
Danmark och Finland har 15-årsgränser
41 sekunder
När det gäller ytterligare åtgärder handlar det delvis om
42 sekunder
Följ reglerna för att minska olyckorna
44 sekunder
Ta ansvar för att minska olyckorna
57 sekunder
Inga-Lill Sjöblom (S)
Utvecklingen går snabbare än åtgärderna
60 sekunder
6 500 skadades i olyckor med elsparkcyklar
48 sekunder
Många fler skadas än statistiken
50 sekunder
Nya risker kräver nya lösningar för trafiksäkerheten
48 sekunder
Carina Ödebrink (S)
Kommunerna efterfrågar tydligare nationella regler
49 sekunder
Elsparkcykeln är ett värdefullt tillskott i trafiken
41 sekunder
Olyckorna fortsätter att öka kraftigt
44 sekunder
Källa:
hela debatten hos Sveriges riksdag
.
Öppna Pleni