Marie Olsson (S) om Flyglinjen Östersund-Umeå
- Talare
- Marie Olsson
- Parti
- S
- Typ
- Anförande
- Debatt
- Flyglinjen Östersund-Umeå
- Datum
- 30 mars 2026
Vad som sägs
Malungsfären, Orsa, Älvdalen och Vansbro är tydliga delar av upptagningsområdet. Att döma den här flyglinjen utifrån kommungränser missar därför helt hur det ser ut på vår landsbygd ute i norra och västra Dalarna. Trafikverkets förslag var som sagt också svårt att förstå ekonomiskt. Mora–Arlanda har en kostnadstäckningsgrad på 22 procent. Det är högre än flera andra flyglinjer som föreslås få fortsatt stöd. Den allmänna trafikplikten fick Mora flygplats först 2023. Det är för tidigt att dra slutsatsen att sträckan inte är bärkraftig. Historiskt sett har sträckan haft ungefär 4 000 resenärer per år. Trafikverkets siffror som visar att det tidigare var 7 000 resenärer per år gäller en period då det fanns turistflyg från Ängelholm. Det ska över huvud taget inte räknas in.
Källa: Flyglinjen Östersund-Umeå hos Sveriges riksdag. Klippet är ett utdrag; hela debatten finns hos riksdagen.
Öppna Pleni