Andreas Carlson (KD) om Underhållet av Sveriges järnväg
- Talare
- Statsrådet Andreas Carlson (KD)
- Parti
- KD
- Typ
- Anförande
- Debatt
- Underhållet av Sveriges järnväg
- Datum
- 1 december 2025
Vad som sägs
Att det frigör utrymme som gör att man kan underhålla mer, exempelvis de underhållståg som nu tas fram och som jag besökte härommånaden på Tomteboda, där man kan underhålla på ena spåret och samtidigt bibehålla hastigheten på spåret bredvid utan att tumma på säkerheten och arbetsmiljön. Att man kan använda värmekameror som upptäcker ett värmeläckage innan. En kontaktledning kan brista. Jag blir lite förvånad, fru talman, över att ledamoten nästan raljerar över orden digitalisering, att använda drönare som kan gå längs järnvägen och upptäcka ett fel innan det har uppstått, skicka ut tekniker till just den plats där man har sett ett litet värmeläckage i en kontaktledning och reparera det felet innan en kontaktledning rasar ned och man sedan får underhålla med stor påverkan på hela trafiksystemet i svenska järnvägar.
Källa: Underhållet av Sveriges järnväg hos Sveriges riksdag. Klippet är ett utdrag; hela debatten finns hos riksdagen.
Öppna Pleni